Dana 08. rujna 2013. godine na Bjelovarskom sajmu održan je Okrugli stol na temu “Označavanje meda s domaćih pčelinjaka”.

        Okrugli stol održali su zamjenica ravnatelja HPA dr.sc. Maja Dražić i dopredsjednik HPS-a i saborski zastupnik Vladimir Bilek. Dr. sc. Maja Dražić je prezentirala ideju o “Dobrovoljnom označavanju porijekla i kvalitete meda iz lijepe naše”.

      Naime radi se o prijedlogu izrade označenih naljepnica tj. markica, po uzoru na zemlje EU, koje bi kupcima bile dokaz za izvornost i kvalitetu meda isključivo od proizvođača pčelinjih proizvoda. Markice za med iz vlastitog pčelinjaka izdavala bi HPA temeljem obavljenih analiza uzoraka meda, a sukladno Pravilniku o kakvoći meda i drugih pčelinjih proizvoda. Pčelari bi se za izdavanje markice prijavljivali isključivo dobrovoljno. Po zaprimljenoj prijavi HPA radi analizu uzorka meda i temeljem dobivenih rezultata izdaje ili ne izdaje markicu. Pčelarima čiji bi med zadovoljio kriterije temeljem Pravilnika o kakvoći meda i drugih pčelinjih proizvoda dobili bi markice za onoliku količinu meda koju su prijavili da će puniti u teglice. Markice bi kupcima bila garancija da se radi o izuzetno kvalitetnom proizvodu, a pčelarima razlog da mogu skuplje prodati svoj proizvod.

         Pošto je cijeli projekat izrade markice još u razvoju ostala su otvorena pitanja:

• Izgleda i dizajna markice,
• Cijena koštanja markice
• Sankcije prilikom eventualne zloupotrebe markice i dr.

Dr. sc. Maja Dražić kao i dopredsjednik HPS-a Vladimir Bilek izrazili su želju da u ovom projektu sudjeluje što više pčelara koji svoje primjedbe i prijedloge mogu dostaviti u HPA na mail adrese hpa@hpa.hr, trziste@hpa.hr ili u pčelarski savez na mail adresu pcelarski-savez@zg.t-com.hr.

Na kraju okruglog stola zaključeno je da je navedeni prijedlog projekta o “Dobrovoljnom označavanju porijekla i kvalitete meda iz lijepe naše” dobar te da treba pokrenuti njegovu realizaciju.

Pčelarska udruga „Bilogora“  Bjelovar ovim putem obavještava svoje članove udruge da do 15. rujna 2013. godine prijave količine meda koje planiraju prodati u velikim količinama. Prijave količina meda izvršite telefonskim putem tajniku udruge Draženu Kovač na broj mobitela: 098/959-9387.

Naime, Županijski pčelarski savez  BBŽ je stupio u kontakt sa otkupljivačem meda iz Njemačke koji je iskazao interes za otkup oko 500 tona meda. Cijena koja je postignuta u pregovorima je 4 eura (30kn) za med od bagrema i 3,86 eura (29kn) za ostale vrste meda. Ostali detalji oko isporuke, načina isplate,analize uzoraka i sl.  biti će ispregovarani nakon što utvrdimo sa kojim količinama meda raspolažemo na području cijele Bjelovarsko bilogorske županije.

     Drska krađa košnica opet se dogodila ovaj put u mjestu Koška kod Našica. Naime za sada nepoznati počinitelji ukrali su pčelaru  Tomi Andraševiću ukupno 21 LR košnicu. Košnice su ukradene 29. na 30. kolovoza 2013. godine, a obojane su u žuto zelenu boju. Vlasnik moli ako netko negdje vidi ili primijeti takve košnice na mu se javi na broj mob. 091/168-1204 ili na broj 192 u najbližu policijsku postaju.

Očigledno da su lopine uvidjele kako se krađom i preprodajom pčelinjih zajednica može zaraditi. Krađe su sve učestalije. Samo ove godine na području odgovornosti naše udruge dogodile su se tri krađe prilikom čega je ukradeno 10 košnica. Svi ovi događaji koji su se desili u proteklom razdoblju navode nas na zaključak da moramo ozbiljno razmisliti o načinima kako zaštiti svoju imovinu.  Na tržištu se nude razne mogućnosti tehničkih mjera zaštie za koje nam je teško odvojiti par tisuća kuna, ali kada se dogodi ovakav lopovluk čovjek shvati da zaštita ipak nije skupa.

        Obzirom da je pčelarska udruga “Bilogora” iz Bjelovara na 21. jesenskom međunarodnom sajmu zakupila određeni broj štandova za izlaganje i prodaju pčelarskih proizvoda obavještavamo sve zainteresirane članove udruge koji žele i imaju uvjete za prodaju svojih proizvoda da se mogu prijaviti  za prodaju na štandu.

21. jesenski međunarodni sajam se održava od 06. – 08. rujna 2013. godine na sajamskom prostoru u Gudovcu.

       Molimo sve zainteresirane da svoje prijave predaju najkasnije do 03. rujna 2013. godine tajniku naše udruge Draženu Kovaču na br. mob. 098/959-9387 kako bi mogli napraviti raspored.

Prijave predane nakon 03. rujna 2013. godine neće se uzimati u razmatranje.

U vremenu od 6. do 8. rujna 2013. na sajamskom prostoru u Gudovcu održava se 21. jesenski međunarodni bjelovarski sajam. Uz niz aktivnosti navedenih u “Programu aktivnosti Hrvatske poljoprivredne agencije” na navedenoj manifestaciji organiziran je okrugli stol za pčelare.

Okrugli stol na temu “Označavanje meda s domaćih pčelinjaka” održati će se 08. rujna 2013. godine (nedjelja) u 14:00 sati u velikoj sajamskoj dvorani (paviljon br.1 na katu), a temu na okruglom stolu provesti će zamjenica ravnatelja HPA dr.sc. Maja Dražić.

Obzirom da je ove godine Republika Hrvatska postala punopravna članica Europske unije, očekujemo puno novosti i zanimljivosti za pčelare kako iz navedene teme, tako i iz ostalih područja. Ovim putem pozivamo sve pčelarke i pčelare sa područja naše županije i šire, da svojom nazočnošću uveličaju ovaj skup kako bi se informirali i što kvalitetnije pripremili svoje proizvode za tržište.

        Dana 14. kolovoza 2013. godine na mail udruge dobili smo ponudu od Pčelarske zadruge ” Pčelari Slavonije i Baranje” o povoljnijim uvjetima organizirane nabave hrane (pogače) za pčele za sezonu 2013/2014. Detalje oko nabave pogače i podatke o kontaktima možete preuzeti ovdje.

Kako smo već ranije objavili Ministarstvo poljprivrede je 22. srpnja objavilo novi   PRAVILNIK O UVJETIMA KOJIMA MORAJU UDOVOLJAVATI PČELARSKA VOZILA kojim se propisuju novi uvjeti  kojima moraju udovoljavati vozila za prijevoz pčelinjih zajednica (košnica).

Pošto u članku 2. stavku 1. stoji da pčelarsko vozilo može biti samo ono vozilo:

– koje je razvrstano u jednu od kategorija N1, N2, N3, O2, O3 i O4, sukladno propisu o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama pokušati ćemo Vam pojasniti koja vozila možete registrirati pod kategorijom “pčelarsko vozilo”.

Kategorije

Kategorija L:

• cestovna motorna vozila s manje od 4 kotača

• Kategorija L1:
  • motorna vozila na dva kotača radnog obujma cilindara motora koji nije veći od 50 cm3i konstrukcijske brzine koja nije veća od 50 km/h
• Kategorija L2:
  • motorna vozila na tri kotača radnog obujma cilindara motora koji nije veći od 50 cm3i konstrukcijske brzine koja nije veća od 50 km/h
• Kategorija L3:
  • motorna vozila na dva kotača radnog obujma cilindara motora koji je veći od 50 cm3ili konstrukcijske brzine koja je veća od 50 km/h
• Kategorija L4:
  • motorna vozila na tri kotača asimetrično postavljena u odnosu na srednju uzdužnu os radnog obujma cilindara motora koji je veći od 50 cm3ili konstrukcijske brzine koja je veća od 40 km/h (motorkotači s bočnom prikolicom)
• Kategorija L5:
  • motorna vozila na tri kotača simetrično postavljena u odnosu na srednju uzdužnu os najveće dopuštene mase koja nije veća od 1.000 kg i radnog obujma cilindara motora koji je veći od 50 cm3ili konstrukcijske brzine koja je veća od 50 km/h
• Kategorija L6:
  • motorna vozila na četiri kotača s masom neopterećenog vozila manjom od 350 kg, bez mase akumulatora kod električnih vozila, čija najveća konstrukcijska brzina nije veća od 45 km/h (laki četverocikli) i:
    • čiji radni obujam motora nije veći od 50 cm3, kod motora s prinudnim paljenjem,
    • ili čija najveća netosnaga nije veća od 4 kW, kod ostalih motora s unutarnjim izgaranjem,
    • ili čija najveća trajna snaga nije veća od 4 kW, kod elektromotora.
• Kategorija L7:
  • motorna vozila na četiri kotača osim navedenih u kategoriji L6, s masom neopterećenog vozila manjom od 400 kg (550 kg za vozila za prijevoz robe), bez mase akumulatora kod električnih vozila i čija najveća netosnaga motora ne prekoračuje 15 kW (četverocikli).

Kategorija M:

• cestovna motorna vozila koja služe za prijevoz putnika i koja imaju 4 kotača ili 3 kotača i najveću dopuštenu masu veću od 1 t

• Kategorija M1:
  • motorna vozila za prijevoz putnika koja osim sjedišta vozača imju još najviše 8 sjedišta
• Kategorija M2:
  • motorna vozila za prijevoz putnika koja osim sjedišta vozača imaju više od 8 sjedišta i čija najveća dopuštena masa nije veća od 5 t
• Kategorija M3:
  • motorna vozila za prijevoz putnika koja osim sjedišta vozača imaju više od 8 sjedišta i čija je najveća dopuštena masa veća od 5 t

Kategorija N:

• cestovna vozila koja služe za prijevoz tereta i koja imaju najmanje 4 ili 3 kotača i najveću dopuštenu masu veću od 1 t

• Kategorija N1:
  • motorna vozila za prijevoz tereta čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 t
• Kategorija N2:
  • motorna vozila za prijevoz tereta čija je najveća dopuštena masa veća od 3,5 t, ali nije veća od 12 t
• Kategorija N3:
  • motorna vozila za prijevoz tereta čija je najveća dopuštena masa veća od 12 t

Kategorija O:

• priključna vozila tj. prikolice i poluprikolice koje se priključuju na cestovna motorna vozila

• Kategorija O1:
  • prikolice s jednom osovinom, osim poluprikolica čija najveća dopuštena masa nije veća od 0,75 t
• Kategorija O2:
  • prikolice čija je najveća dopuštena masa manja od 3,5 t, osim prikolica kategorije O1
• Kategorija O3:
  • prikolice čija je najveća dopuštena masa veća od 3,5 t, ali nije veća od 10 t
• Kategorija O4:
  • prikolice čija je najveća dopuštena masa veća od 10 t

Kategorija T:

• traktori na kotačima
• Kategorija T1:
  • traktori na kotačima, konstrukcijske brzine od 6 do 40 km/h, s razmakom kotača barem na jednoj osovini većim od 1150 mm, mase (praznog traktora u voznom stanju) veće od 600 kg i razmakom od tla manjim od 1000 mm
• Kategorija T2:
  • traktori na kotačima, konstrukcijske brzine od 6 do 40 km/h, s razmakom kotača manjim od 1150 mm, mase (praznog traktora u voznom stanju) veće od 600 kg i razmakom do tla manjim od 600 mm. Kada je odnos visine težišta traktora (mjereno od tla) i razmaka kotača svake osovine veći od 0,90 najveća dopuštena (konstrukcijska) brzina ne smije iznositi više od 30 km/h.
• Kategorija T3:
  • traktori na kotačima, najveće konstrukcijske brzine koja nije veća od 40 km/h i mase neopterećenoga traktora u voznom stanju koja nije veća od 600 kg.
• Kategorija T4:
  • traktori na kotačima posebne namjene (traktori s visokom prohodnosti, traktori velike širine, traktori s malim razmakom od tla), najveće konstrukcijske brzine koja nije veća od 40 km/h.
• Kategorija T5:
  • traktori na kotačima konstrukcijske brzine veće od 40 km/h.

Kategorija R:

• traktorske prikolice
• Kategorija R1:
  • prikolice, kod kojih zbroj tehnički dopuštenih masa po osovini ne prelazi 1500 kg.
• Kategorija R2:
  • prikolice, kod kojih zbroj tehnički dopuštenih masa po osovini prelazi 1500 kg, ali nije veći od 3500kg.
• Kategorija R3:
  • prikolice, kod kojih zbroj tehnički dopuštenih masa po osovini prelazi 3500 kg, ali nije veći od 21000kg.
• Kategorija R4:
  • prikolice, kod kojih zbroj tehnički dopuštenih masa po osovini prelazi 21000 kg.

Napomene:

1. Za kategorije M i NU slučaju vučnog vozila koje je namijenjeno za vuču poluprikolice, najveća dopuštena masa za kategorizaciju vozila jest masa vučnog vozila (u stanju pripremljenom za vožnju) uvećana za najveću masu koja se prenosi s poluprikolice na vučno vozilo i najveću masu vlastitog tereta vučnog vozila (gdje je predviđen).
   Oprema i instalacije ugrađene na nekim posebnim vozilima koja nisu namijenjena za prijevoz putnika (autodizalice, pokretne radionice, pokretne prodavaonice itd.) smatraju se teretom u smislu kategorizacije vozila.
2. Za kategoriju OKod poluprikolica najveća dopuštena masa u smislu kategorizacije vozila dio je ukupne mase poluprikolice spojene na vučno vozilo s najvećim teretom, koji se preko osovine ili osovina oslanja na podlogu.
3. Za kategoriju MZglobna vozila koja se sastoje od dva zglobno povezana dijela smatraju se kao jednodijelna vozila.
4. Za kategoriju RSvaka kategorija prikolica nosi indeks ‘a’ ili ‘b’, ovisno o brzini prikolice:
   – ‘a’ za prikolice, najveće konstrukcijske brzine manje ili jednake 40 km/h
   – ‘b’ za prikolice, najveće konstrukcijske brzine veće od 40 km/h

Ova kategorizacija je sastavljena prema ECE pravilniku broj 13.06 “Jednaki propisi o homologaciji vozila kategorije M, N i O koji se odnosi na kočenje“ i ECE pravilniku broj 78.00 “Jednaki propisi o homologaciji vozila kategorije L koji se odnosi na kočenje“ i normi HRN M.N4.812 “Motorna i priključna vozila, poljoprivredna vozila i samohodne radne mašina – KOČENJE – KATEGORIZACIJA“.

Izvor: http://www.hak.hr/vozila/homologacija/kategorije/